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开展安全事故应急救援演练

发布时间:2017-06-19 20:16内容来源:未知 点击:
  近日,市公路运输有限公司组织开展了一次不同寻常的安全事故应急救援演练。与去年附带详细行车事故救援演练方案相较,此次演练文件中将虚拟事故具体时间、地点、事故起因、现场情况等内容隐去,以经该公司安全生产领导小组组长授权,公司安全员向事故车属分公司某中层干部发出演练指令时间和地点为准,全真模拟安全事故的突发性和不确定性,对应急车辆和施救器具的合理配置使用和抢险救援、组织疏散、乘员逃生速度提出了严峻的考验。  为此,高速客运、长途客运与旅游客运服务中心三家分公司接通知后迅速行动,及早组建各自演练队伍,其中包括安全生产领导小组成员、分公司安全生产管理小组成员以及义务消防队员。每位演练人员都认真研读公司《安全生产事故应急预案》与此次应急救援演练通知文件,明确职责分工,熟悉掌握演练内容与要求,充分准备好救援车辆和施救器具,保证应急救援演习任务顺利完成。  演练当天,经该公司安全生产领导小组组长授权,演练正式开始。各车属分公司中层领导接公司安全员指令后,火速召集抢险救援小组成员,出动事故应急车辆随带施救器具赶赴演练现场。应急车辆驾驶员经验老道、冷静沉着、准确定位,根据实时路况合理规划行车路线,不消16分钟,旅游客运服务中心救援队便首先抵达了位于朗霞街道锦霞路上的演练现场,其他小队紧随其后。公司安全机务科随即对演练第一项内容——应急车辆和施救器具的配备使用情况进行了检查核对,各分公司所携车体固定、破拆、切割、剪切、扩张、顶撑、拖拉、牵引等工具以及消防器材、照明设备、防护和医疗急救器具一应俱全、数量充足,符合通知要求,满足事故抢险救援需求。  为积极应对冬季冰雪严寒天气下的恶劣行车环境,公司将防滑防冻链的安装和拆卸演习作为演练第二项重点内容。各小组启动停车制动,整齐铺排防滑链,启动车辆前行,待轮胎位于防滑链正中再次停车,使用各自所带的器具,快速安装防滑防冻链。成功后慢慢发动引擎,小心确认咬合,将客车向前行驶至少一个车身的距离后,开始拆卸操作。通过防滑防冻链装卸熟练度演习,达到提高恶劣天气下应急处置能力,确保营运客车安全运行的目的。  演习最后一项内容是检验车内乘员的逃生速度。事故发生后,车内被困人员坚定自救意识,冷静观察,秩序井然,科学疏散,可将事故造成的伤亡控制在最小程度。反之,惊慌失措、拥挤踩踏将浪费宝贵的逃生时间,甚至造成二次伤害。因此,希望通过逃生演习,增强驾乘人员安全意识和逃生自救技能,克服紧张慌乱的心理障碍。演习人员上车就座,系好安全带。接现场指挥员发出疏散指令后,驾驶员迅速打开车门,组织疏散,下车同时携带驾驶座旁边的灭火器。车上乘客立即就近打开所有车窗与逃生天窗,有序撤离事故车辆。反复演练三次测试结果,满载20座客运巴士中的全体驾乘人员分别在36、33、32秒内成功逃生。在演习结束时,公司安机科向大家讲解了车辆火灾事故中的一些逃生自救知识:一是在发现车辆火情至停车的这段时间内,可先行尝试开启车厢的各处逃生窗口和车门,给乘员提早下车逃生留出更多时间。二是车尾遇火险的车辆,可以考虑用车辆行驶所产生的风力,暂时性地压制火势向车头蔓延。三是遇火险车辆停车时,应注意车辆停车位置的地形,避免车门外有影响车门开启的障碍物存在,车辆尽可能停在较为平坦空旷的地段,利于乘员迅速离开车辆。四是按照正确步骤冷静应对火险事故。第一时间应采取各种方法开展积极的自救措施,稳妥的方法是先打开通道、疏散人员,再开展灭火自救。第二步是在确认人员已疏散或者已确定无法有效自救的情况下,立即报警求助。  回顾本次演练,应急指挥有条不紊、组织有序,抢险救援队伍反应迅速、协作紧密,施救人员分工明确、实战能力强,在8时53分至9时52分这短短的1小时时间里,顺利完成了全部演练任务。演练进一步完善了该公司安全生产事故应急预案,确保应急车辆与施救器具配备到位,提高抢险救援队伍的协同反应水平和救援能力,增强驾乘人员安全意识和逃生自救技能,为广大乘客的生命财产安全提供坚实保障。(通讯员 卢娜 刘伟表)
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